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继浙江实地营销之后，8月26日至9月20日，资溪高速营销小组陆续前往福建省沿海各地物流园、安徽西北部、河南等地区进行营销宣传，重点针对福建省往返我国西南、西北地区与安徽、河南等地往返福建进行精准营销。由运营管理部经理陈勇牵头，会同胡茂安、付瑞卿、王聪、方江红等共计5人。营销线路为：宁德-福州-莆田-泉州-三明；六安-阜阳-蚌埠-宿州-亳州；周口-漯河-驻马店-南阳-信阳。
第一站：宁德市
8月26日营销小组抵达宁德市，先后走访宁德市澳港物流、漳湾工业园区、盛辉物流，并于盛辉物流宁德往江西、湖南、湖北等专线方向的负责人王经理取得联系。王经理表示，若是载满货物，且由宁德市首发，司机朋友走的路线正是从宁上高速转浦建高速，至宁光高速进入江西境；另外王经理告知营销小组，上汽集团在宁德设有整车生产基地，基地落户于蕉城区三屿工业园区，计划于2019年10月正式投产。
随即营销小组驱车到达上汽集团建设地，得知上汽集团宁德项目尚未正式开工建设，若上汽宁德基地投产后，往江西、湖南、湖北等西南部地区的商品用车运输将是资溪高速固有客户。
第二、三站：福州市、莆田市
福州市作为此次营销考察的重点区域，营销小组首先从福州北桂湖收费站下高速抵达合利物流园，并与华丽物流的江西、湖南专线负责人黎先生取得联系。经深入沟通，黎先生所属车队习惯路线为福银线，通行本路段较少，但经营销小组介绍之后，加上顺邵高速元旦前通车的利好，福州地区往返江西、湖南、湖北、重庆等西南部地区本路段通行优势明显，以及资溪高速辅之相应的增值服务保障，黎先生表示，会优先考虑行驶宁光-资溪高速。
8月28日至29日，营销小组成员走访了仓山区林浦超创物流园、义序物流园及莆田市双赢物流园，重点面向湖南、湖北、重庆、陕西、河南专线物流公司进行走访，其中很大一部分物流公司及司机朋友均在关注顺邵高速工程进展情况及通车时间点，待顺邵通车后会选择经宁光线-资溪高速通行。
第四、五站：泉州市、三明
经打听、了解得知，泉州南安的水头镇是泉州乃至厦门主要的物流集散地，营销小组立即驱车赶往水头镇家博园物流中心。家博园物流园石在通物流、贤昌货运等负责人表示在顺邵开通后会考虑经宁光线-资溪高速进入江西境内。
物流园区周边小型餐馆较多，一般货运司机光临较为频繁，营销小组利用餐馆这一平台开展宣传，发放宣传单，扩大宣传效果。
第六站：六安市
9月15日，营销小组通过地图导航找到六安市传化公路港城市物流中心，结合资溪高速地理位置，营销小组在物流中心找到六安市往返福建专线的文章物流，文章物流邓经理表示车队有20部车，往返福建每日至少有一趟车，行驶的路线为济广高速，由景德镇入江西，经上饶武夷山通往福建。营销小组将资溪高速的路况优势告知邓经理，并且资溪高速的微信服务群也会实时将本路段及周边路段的路况信息报送，让司乘朋友感受到优质的服务。
第七站：阜阳市
9月15日下午，营销小组抵达阜阳市黑豹电商物流中心，在与往返福建的明达物流沈经理交流过程中，营销小组得知阜阳市大型的物流园主要集中在太和县；沈经理也将华源物流中福建专线的负责人李经理的联系方式告知营销小组。次日营销小组驱车前往太和县华源物流中心，找到李经理向其宣传资溪高速的路况优势。
第八、九、十站：阜阳市、豪州市、周口市、漯河市、南阳市
16日至19日，营销小组定位来到蚌埠市双墩物流园、亳州市天运现代国际物流园、周口市的黄淮物流港、漯河市泰威物流园、南阳市的金通达物流园福建专线，向物流园往返江西、福建专线的负责人介绍资溪高速，同时顺邵通车后路线比福银缩短且路况好，并帮助物流负责人衡量利弊，现场将资溪高速客户服务群的二维码发送至车队微信群，并告知车队朋友扫描二维码入群，基于以点带线、以线带面的营销模式，通过司乘朋友相传推广资溪高速。
此次福建、安徽、河南的营销考察涉及区域较广，时间较为紧凑，但是效果还是很显著，通过对各物流公司的走访及与部分司机面对面的沟通交流，各区域往返江西、福建专线的负责人及部分司乘朋友均已加入资溪高速客户服务群，目前服务群人数已达105人。宁德、福州等地往返湖南、湖北、重庆、陕西等省市的物流是资溪高速主要的潜在客户群体，特别是待顺邵高速通车以后，通行优势更为突显。营销小组也一如既往地开展好各阶段营销宣传工作，内强素质，外塑形象，成为推动本路段通行费和车流量不断蒸蒸日上的不竭动力，让更多的司乘朋友选择资溪高速，信任资溪高速，感受资溪高速的温馨！