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随着联网收费公路里程不断的增加,不法车主在利益的驱使下,为了达到不交或少交车辆通行费的目的,偷逃通行费的方法层出不穷,手段不断翻新。虽然收费系统对规范收费操作流程起到了很好的控制作用,但收费现场的情况复杂多变,而系统无法面面俱到、“包治百病”,仍然需要各级收费管理人员采取相应的稽查措施,全方位、多层次地对收费工作进行监督和检查,才能有效地防止和杜绝通行费的流失。
如何加强堵漏增收工作,可以用从以下几个方面着手。
一、加强员工学习和交流,提高员工的业务技能
组织员工学习相关的法律、法规,使其在处理偷逃通行费车辆时得以应手。定期或不定期地组织开展打击偷逃通行费经验交流活动,从而提高各站打击偷逃通行费的能力。
二、建立激励机制,调动员工的积极性
调动员工参与打击偷逃通行费行为的积极性,不仅仅要有责任心,还需要有精神和物质方面的鼓励,才会实现事伴功工倍的效果。有了精神和物质方面的鼓励是打击偷逃通行费关键,也能激起一线员工饱满的激情和高昂的斗志。
三、本着“有什么就整治什么”的原则
逃费方法多种多样,我们应本着有什么就整治什么的原则,发现一辆,查处一辆,坚决予以打击,让逃费无处遁形。本路段开通至今,较普遍的逃费方式有:假绿通、假证、J型、重上轻下、冲岗等。
四、多部门、多举措,联合协作
现在不少逃费车主们都有着丰富的逃费经验,也都熟悉相关的法律法规,深知管理单位没有行政处罚权力,往往在收费站拦截到时,不少车辆强行冲岗离去,运营管理单位也只能将其录入黑名单,处于非常被动的一面,且对收费人员及设备造成了极大的安全威协。采取多部门合作,与交警、路政部门联勤联动,加大对逃费车辆的行政处罚力度,能够有效的打击和遏制逃费行为。
偷逃公路通行费它不公仅给收费经营单位造成巨大的经济损失,也严重扰乱正常的运营管理秩序。这就要求高速公路管理者不断摸索遏制逃费行之有效方法,运营到实践上来,确保通行费“颗粒归仓”。相信,通过各部门与运营管理人员的努力,偷逃高速公路通行费行为也必将受到应有的惩罚,高速公路运营管理也终将回归原有的宁静有序。