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随着联网收费公路里程不断的增加，不法车主在利益的驱使下，为了达到不交或少交车辆通行费的目的，偷逃通行费的方法层出不穷，手段不断翻新。虽然收费系统对规范收费操作流程起到了很好的控制作用，但收费现场的情况复杂多变，而系统无法面面俱到、“包治百病”，仍然需要各级收费管理人员采取相应的稽查措施，全方位、多层次地对收费工作进行监督和检查，才能有效地防止和杜绝通行费的流失。
如何加强堵漏增收工作，可以用从以下几个方面着手。
一、加强员工学习和交流，提高员工的业务技能
组织员工学习相关的法律、法规，使其在处理偷逃通行费车辆时得以应手。定期或不定期地组织开展打击偷逃通行费经验交流活动，从而提高各站打击偷逃通行费的能力。
二、建立激励机制，调动员工的积极性
调动员工参与打击偷逃通行费行为的积极性，不仅仅要有责任心，还需要有精神和物质方面的鼓励，才会实现事伴功工倍的效果。有了精神和物质方面的鼓励是打击偷逃通行费关键，也能激起一线员工饱满的激情和高昂的斗志。
三、本着“有什么就整治什么”的原则
逃费方法多种多样，我们应本着有什么就整治什么的原则，发现一辆，查处一辆，坚决予以打击，让逃费无处遁形。本路段开通至今，较普遍的逃费方式有：假绿通、假证、J型、重上轻下、冲岗等。
四、多部门、多举措，联合协作
现在不少逃费车主们都有着丰富的逃费经验，也都熟悉相关的法律法规，深知管理单位没有行政处罚权力，往往在收费站拦截到时，不少车辆强行冲岗离去，运营管理单位也只能将其录入黑名单，处于非常被动的一面，且对收费人员及设备造成了极大的安全威协。采取多部门合作，与交警、路政部门联勤联动，加大对逃费车辆的行政处罚力度，能够有效的打击和遏制逃费行为。
偷逃公路通行费它不公仅给收费经营单位造成巨大的经济损失，也严重扰乱正常的运营管理秩序。这就要求高速公路管理者不断摸索遏制逃费行之有效方法，运营到实践上来，确保通行费“颗粒归仓”。相信，通过各部门与运营管理人员的努力，偷逃高速公路通行费行为也必将受到应有的惩罚，高速公路运营管理也终将回归原有的宁静有序。